| スバル インプレッサG4 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
64万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 213台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| スバル インプレッサG4 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサG4とインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は213台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は153台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
