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インプレッサスポーツと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズ
VS
12.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 873
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 1.6i-L バックカメラ 社外メモリナビ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正16インチアルミホイール 横滑り防止機能 社外オーディオ 電動パーキング パドルシフト ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ナビ/Rカメラ/クルコン/パドルシフト/保証

    本体価格
    196.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 後期/イクリプスSDナビ/フルセグTV/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/黒半革調シート/電動シート/HIDヘッドライト/オートライト/デュアルオートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/ステアシフト

    本体価格
    46.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 四輪駆動 HIDヘッドライト スマートキー ナビ バックカメラ テレビ DVD CD 純正アルミ タイヤサイズ205/55R16

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD メーカーオプションブラックレザーセレクション 本革シート パワーシート シートヒーター アイサイトVer.2 プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付きクルーズコントロール 純正ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックモニター/LEDヘッドライト/アイサイト/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD stiフロントスポイラー ENKEI PF01 17int HKS LEGAMAX Premium ダウンサス carrozzeria AVIC-MRZ009 新タイヤ ETC

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱制御/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    83.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    99万円

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    380万円

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    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    164万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 116i M Sport 専用エクステリア&インテリア 純正HDDナビ HIDヘッドライト 専用17AW 禁煙

    本体価格
    78万円

関東
335
91.7万円
関西
135
102.7万円
東海
120
101.5万円
北海道
168
79.6万円
九州
102
97.8万円
東北
143
103.6万円
北陸・甲信越
132
96万円
中国
41
111万円
四国
25
92.3万円
地域別台数
関東
350
239.4万円
関西
167
240万円
東海
145
235万円
北海道
8
242.7万円
九州
86
270.7万円
東北
26
229万円
北陸・甲信越
44
245.4万円
中国
34
237.5万円
四国
13
201.5万円

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インプレッサスポーツと1シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  1シリーズ
192.2万円295.9万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1998
115~154 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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