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インプレッサスポーツとC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  C4
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
C4の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVクルコンHIDスマ-トキ-

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行39000km・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 88000Km ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ&地デジパドルシフトETC オートライト

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル アイサイト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス フルセグナビ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    166.8万円

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    本体価格
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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

関東
322
106.1万円
関西
147
124.2万円
東海
118
114.2万円
北海道
150
93.6万円
九州
83
101.7万円
東北
151
109.3万円
北陸・甲信越
124
104.1万円
中国
58
111.4万円
四国
25
99.3万円
地域別台数
関東
4
140.3万円
関西
15
220.9万円
東海
13
313.3万円
北海道
1
79万円
九州
1
353万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
352.7万円
中国
0
---
四国
3
187.8万円

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インプレッサスポーツとC4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  C4
192.2万円295.9万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1599~1995 排気量(cc) 1199~1498
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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