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インプレッサスポーツとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  プロシードマービー
VS
18万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 アイサイトver3 純正18インチホイール 社外フルセグナビ Bluetooth ディスク バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 電動パーキング USB充電ポート ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ワンオ-ナ- STIエアロパーツ・STIマフラ-・STIリアスポ ダイアト-ンナビ/フルセグ バックモニタ- ブラインドサイドモニタ- ETC アイサイトテクノロジ- パワ-シート・前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 関西仕入 LEDヘッドライト 8インチナビ ブラインドスポットモニター バックモニター サイドカメラ フルセグTV クルーズコントロール USBポート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ STiリップ アイサイト プッシュスタート スマートキー×2 デイライト ETC MTモード付(パドルシフト有) LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 16i-L 4WD 社外ナビ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 純正16インチアルミホイール ETC ドラレコ 純正革巻きステアリング クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    72.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/フルセグTV/バックモニター/ステアリング連動LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    128.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD /車検:2年付/特別仕様車/純エアロ/アイサイト/アルカンタ-ラシ-ト/純ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/純17AW/HID/フォグ/本革ステア/スマキ-/MTモ-ド/AUTOエアコン/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 社外7型メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD・クルーズコントロール・前後ドラレコ・純正AW・スマートキー・ETC

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    138万円

関東
372
102.8万円
関西
128
114.6万円
東海
130
116万円
北海道
169
91.6万円
九州
104
107.7万円
東北
186
108.5万円
北陸・甲信越
151
111.9万円
中国
63
121.5万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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インプレッサスポーツとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  プロシードマービー
192.2万円295.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 2494~2605
115~154 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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