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インプレッサスポーツとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCX-3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
VS
19.8万円252.8万円
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中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1432 中古車掲載台数 1257
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビ バックカメラ 黒革シート スマートキー

    本体価格
    62.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD HID ETC クルーズコントロール ソナーセンサー スマートキー プッシュスタート 横滑防止装置 タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ STIセンター2本出しマフラー STIタワーバー パワーシート スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 8型ナビ アイサイト 電動シート 純正17AW 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 先行車発進警告 追従オートクルーズ レーンキープアシスト ドラレコ Bluetooth DVD再生 フルセグ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 後期 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートメモリー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    222.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    234.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    121.2万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ETC I-ACTIVESENSE Bluetooth 360°ビュー

    本体価格
    183.1万円

関東
374
102.1万円
関西
167
110.5万円
東海
160
112.9万円
北海道
161
93.2万円
九州
110
104.9万円
東北
198
103.8万円
北陸・甲信越
177
110.7万円
中国
68
118.5万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
315
153.8万円
関西
119
169.2万円
東海
196
145.5万円
北海道
49
156.3万円
九州
206
168.8万円
東北
114
161.4万円
北陸・甲信越
111
161.8万円
中国
107
150.7万円
四国
40
156.7万円

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インプレッサスポーツとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
192.2万円295.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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