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インプレッサスポーツとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   プリムス  バラクーダ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
1358 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 オートクルーズコントロール 横滑り防止装置 パドルシフト 前後ドライブレコーダー ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スペアキー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル カロッツェリアナビ&Sカメラ&ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター パワーシート 黒革シート LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト 純正16インチAW ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ パーキングセンサー フォグライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電子パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD フルセグバックカメラドラレコETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブラックレザー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト TC/ドラレコ/社外ナビ

    本体価格
    105.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンアシスト アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ フルセグ パドルシフト ヒルスタート

    本体価格
    75.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    87万円

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  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
370
100.7万円
関西
154
115.8万円
東海
126
114.5万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
200
109.8万円
北陸・甲信越
158
109.5万円
中国
62
117.4万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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インプレッサスポーツとバラクーダのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   プリムス  バラクーダ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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