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インプレッサスポーツとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 415
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 4WD アイサイトツーリングアシスト 8型ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ 前席シートヒーター パワーシート SRH BSM LEDオートライト LEDフォグ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    162.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフト ETC アイドリングストップ ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ アイサイトver3 レーダークルコン レーンアシスト Bluetooth BSM LEDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/タイミングチェーン/スマートキー/クルコン/電動シート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ バックカメラ 前席パワーシート LED

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L FU3066 社外SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー ETC 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.6万円

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    241.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    239.8万円

関東
330
106.8万円
関西
118
111.6万円
東海
115
113.5万円
北海道
170
97.1万円
九州
91
105.2万円
東北
149
114.2万円
北陸・甲信越
129
106.4万円
中国
63
111.8万円
四国
18
118.6万円
地域別台数
関東
121
129.8万円
関西
39
209.4万円
東海
44
182.5万円
北海道
55
155万円
九州
39
167万円
東北
46
178.9万円
北陸・甲信越
43
194.9万円
中国
14
225.1万円
四国
14
222万円

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インプレッサスポーツとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  インプレッサハッチバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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