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インプレッサスポーツとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMRワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  MRワゴン
VS
18.8万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 1016
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ナビ フルセグ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Sアイサイト 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オナ メーカーナビ 革シート アイサイト

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車前後ドラレコナビBカメTラVBluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 元レンタカー ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション 純正ナビ/TV

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight ナノイー シート 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザー/純正8型ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    128万円

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    35.7万円

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    16万円

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    33万円

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    46.7万円

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    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    52.5万円

関東
367
110.1万円
関西
165
125.7万円
東海
141
114.5万円
北海道
169
97.9万円
九州
89
104.3万円
東北
183
108.2万円
北陸・甲信越
131
110.2万円
中国
62
113.8万円
四国
27
96.1万円
地域別台数
関東
215
30.8万円
関西
101
28.8万円
東海
126
33.9万円
北海道
54
37.3万円
九州
171
33.1万円
東北
101
41.9万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
80
31.3万円
四国
63
33.6万円

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インプレッサスポーツとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  MRワゴン
192.2万円295.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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