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BRZとM6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   BMW  M6
VS
77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 328万円~868万円
M6の相場表を見る
655台 中古車掲載台数 9台
  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター USBソケット LEDヘッドライト ブリッツ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    256.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R 改 CANOVERエアサス公認 AIMGAINワイドボディキット WORK18AW 可変バルブ付きHKSマフラー MEGANRacing調整式アーム 326パワー満力ウイング(ロゴ有) シーケンシャルドアミラーウインカー KENWOODナビフルセグ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 フジツボマフラー スバル対向キャリパー TEIN車高調 Defiメーター RAYS製18インチアルミ TRDドアストライカー クルコン パイオニアSDナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    287.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速マニュアル 5ZIGENマフラー HKS車高調 RAYSグラムライツ18インチAW DAMDフロントエアロ+アンダーフラップ 零1000パワーチャンバー SDナビ バックカメラ 外ボンネット HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スバル BRZ 2.4 R 軽量カーボンボンネットHKSマフラーエキマ二 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 専用スポーツシート 大画面ナビ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 

    本体価格
    401.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正17アルミ6速MTブラックインテリア  専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン HID

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパーツ(F.S.R)社外9インチナビ ボルテックスジェネレーター トランクスポイラー LEDヘッドライト クルーズコントロール バックカメラ 前席シートヒーター  ETC ドラレコ

    本体価格
    277.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    88万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT センターストライプ 柿本改マフラー HIDライト 純正17インチアルミ 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター サブウーファー ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    328万円

関東
264台
254.2万円
関西
73台
247.6万円
東海
132台
256.2万円
北海道
12台
211.9万円
九州
70台
281.1万円
東北
33台
221.8万円
北陸・甲信越
31台
264.4万円
中国
24台
239.2万円
四国
16台
229.5万円
地域別台数
関東
7台
556.8万円
関西
1台
414.9万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
1450万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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BRZとM6のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  M6
308万円~547.8万円 新車時価格 1695万円~2321万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2387 排気量(cc) 4394
235 最高出力(馬力) 560~600
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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