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BRZとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BRZとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
59.8万円599万円
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中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
724 中古車掲載台数 10
  • スバル BRZ S カロッツェリアナビ リヤカメラ ETC2.0 6MT車 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    294.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー 6MT STIトランクスポイラー

    本体価格
    254.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ・リアカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    187万円

  • スバル BRZ 2.4 S 大画面ナビTV バックカメラ アイサイト

    本体価格
    293.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ケンウッド9インチナビ バックモニター

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT カロッツェリア製ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 社外ナビ フルセグ 冬タイヤ4本

    本体価格
    70.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙 ワンオーナー 後側方車両検知 ナビ

    本体価格
    269万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 ナビ クルコン 車高調 マフラー

    本体価格
    191.8万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート ローダウン レザートップ セキュリティ

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    218万円

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    273.8万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    220万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    160万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 正規輸入車

    本体価格
    174.3万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート スピードマスターホイール キーレス

    本体価格
    188.8万円

関東
291
231万円
関西
99
253.3万円
東海
177
249.5万円
北海道
13
209.8万円
九州
43
210.5万円
東北
28
241.9万円
北陸・甲信越
32
225.7万円
中国
26
246万円
四国
15
248.9万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
1
178万円
東海
2
219万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BRZの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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BRZとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
308万円381.7万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2387 排気量(cc) 3135~3343
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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