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BRZとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
698 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正アルパインナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター アイサイト 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    293.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT STIフロントアンダースポイラー ストラーダメモリーナビ バックカメラ ブルートゥース フルセグ地デジ パドルシフト ETC 純正17AW インテリキー

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 アプライドD型 社外メモリーナビ クルーズコントロール フルセグTV HDMI CD DVD Bluetooth ETC2.0 ドライブレコーダー レーダー探知機(ZERO 703V) 保証書

    本体価格
    144.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STIエアロパーツローダウン ボルクアルミ carrozzeriaナビBカメラ スポーツAT搭載 VSCスポーツ搭載 ブラックインテリア 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ブラインドスポットモニター・フルセグTV・CD/DVD再生・6MT・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    246.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ダイアトーンナビ STIエアロパーツ Bカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S SARDマフラー/HKSハイパーMAX車高調/CUSCOタワバー/室内補強バー/下廻り補強バー・アーム/WORK17インチAW/Rmagicリヤウィング/エキマニ/

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    243.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT 禁煙車 シートヒーター ハーフレザー HKSマフラー LEDヘッドライト フォグライト バックカメラ プッシュスタート USB 地デジ クルーズコントロール

    本体価格
    217.2万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    170万円

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    167万円

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    238.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
269
228.8万円
関西
92
240.9万円
東海
147
229.2万円
北海道
10
205.4万円
九州
77
240.5万円
東北
30
208.4万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
3
191.3万円
東海
3
169.3万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BRZの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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BRZとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2387 排気量(cc) 3135~3343
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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