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BRZとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
73.9万円689.8万円
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中古車相場 108.9万円319万円
リーガルワゴンの相場表を見る
619 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 S 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    158.3万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ6速 ウェッズ18AW 車高調 ナビ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 200台限定車 ワンオーナー 専用18インチAW 10周年記念専用内装 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    387.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ HKS製マフラー

    本体価格
    117.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 STIドライカーボンリアスポイラー STIエアロ APEX‘i製マフラー STIVバー STI18インチアルミ 純正アルパインSDナビ バックカメラ スマートキー クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    276.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    286.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ/マフラー テイン車高調 ENKEI18AW STIタワーバー ケンウッドナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト LEDフォグ/アクセサリーライナー ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    131.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期F型 6速MT STIスポーツパッケージ STIタワーバー ブレンボ製キャリパー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 アルカンターラ製スポーツシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ENKEI18AW TEIN車高調 柿本改マフラー BLITZエアクリーナー STiサイドスカート 強化クラッチ 社外ナビTV バックカメラ BTオーディオ ETC 社外シフトノブ LEDテールランプ

    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    150万円

関東
220
234.4万円
関西
102
245.5万円
東海
122
227.2万円
北海道
8
223.7万円
九州
53
224.4万円
東北
33
227.2万円
北陸・甲信越
36
252.6万円
中国
31
229.9万円
四国
14
223万円
地域別台数
関東
4
135.9万円
関西
2
248.5万円
東海
1
199.9万円
北海道
2
218.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2387 排気量(cc) 3135~3343
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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