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BRZとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   キャデラック  エルドラド
VS
75.5万円682.8万円
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中古車相場 136.9万円259万円
エルドラドの相場表を見る
588 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボーブレーキ・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    387.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ 社外リヤスポイラー ハーフレザーシート シートヒーター 純正17アルミ ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ・STiエアロ・STiマフラー・デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ ZELEリアウィング 柿本マフラー STIアルミ クリスタルアイLEDテール ドライブレコーダー カロッツェリア地デジフルセグHDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロパッケージ/LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロパッケージ リアビークルディティクション 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 リアビークルディティクション クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    303.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外7型メモリーナビ フルセグ CD/DVD再生 ブルートゥース Bカメラ ETC ドライブレコーダー キーレス 6速MT 社外シフトノブ LEDオートライト 純正17AW 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZC6最終モデル DVD再生/CD再生 ETC付き バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • スバル BRZ 2.0 R 車高調 マフラー スーパーチャージャー

    本体価格
    143万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 6MT ロームエアーエアサス/KRCJAPANエアロ(フロントバンパー/リヤディフューザー/ウイング)/ウエッズSA75Rホイール/デフィディンゲージ stiサイドステップ 社外ナビ ETC 1年保証

    本体価格
    159.9万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 1984年モデル ビアリッツ 新車平行 ホワイトリボン 赤テール ゴールドボンネットマスコット ゴールドエンブレム 純正テール有  整備マニュアル有

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  • キャデラック エルドラド Biarritz 

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    応談

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    1380万円

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    136.9万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ D車 左H 電動サンルーフ 本革Pシート

    本体価格
    259万円

関東
222
246.9万円
関西
79
240.9万円
東海
137
241.3万円
北海道
9
235.5万円
九州
49
226.1万円
東北
28
221.6万円
北陸・甲信越
24
246.4万円
中国
28
225.5万円
四国
12
229.2万円
地域別台数
関東
3
1837.4万円
関西
1
136.9万円
東海
2
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
259万円
四国
0
---

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BRZとエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  エルドラド
308万円547.8万円 新車時価格 597万円745万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2387 排気量(cc) 4564~4892
235 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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