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BRZとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BRZとDS4の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   DSオートモビル  DS4
VS
77.7万円~675万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 49万円~572.3万円
DS4の相場表を見る
655台 中古車掲載台数 65台
  • スバル BRZ 2.4 S 6F STiエアロ 社外メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    253.9万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STIコンプリートカー300台限定車 RECARO製バケットタイプシート STIフロントスポイラー STI18インチアルミ SDナビフルセグ クルコン ETC HIDライト ts専用スポーツメーター

    本体価格
    238.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外9インチナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグテレビ)バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    256.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/純正エアロパーツ/スマートキー

    本体価格
    166.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 元試乗車 純正フロントドラレコ LEDライナー リヤソナー Rカメラ フロアマット 17インチAW トルセンLSD

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/A-TECH17AW/BLITZ車高調/CD/音楽サーバー/ブルートゥース接続/HIDライト/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    126万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ フルセグ Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    288.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S VARISカーボンボンネット/WORK19AW/HKSエアクリ/STIマフラー/STIサスペンション/GTウイング/ハーフレザーシート/シートヒーター/ナビTV/ETC/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/禁煙

    本体価格
    178.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 車高調 STIエアロ ドラレコ ナビ

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/TEIN車高調/社外ナビ/BTオーディオ/TV/ETC/LSD/レカロシート/CUSCOタワーバー/リアウィング/ヴァーレンアルミホイール/キーレス/スペアキー/LEDデイライナー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    572.3万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    438.7万円

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    本体価格
    420.9万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    488万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    81万円

関東
271台
256.1万円
関西
77台
248.6万円
東海
135台
258.1万円
北海道
13台
200.4万円
九州
64台
276.1万円
東北
33台
223.9万円
北陸・甲信越
26台
268.8万円
中国
22台
240.5万円
四国
14台
238.8万円
地域別台数
関東
19台
459.4万円
関西
3台
390.6万円
東海
32台
420.3万円
北海道
2台
422万円
九州
2台
261.8万円
東北
2台
271.5万円
北陸・甲信越
3台
343.3万円
中国
0台
---
四国
2台
459万円

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BRZとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   DSオートモビル  DS4
308万円~547.8万円 新車時価格 398万円~717.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2387 排気量(cc) 1199~1598
235 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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