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BRZとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  エリシオン
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 130
  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 禁煙車 250台限定車 RECARO brembo STI

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ プロジェクトμキャリパー 社外エキマニ ビルシュタイン車高調 ORIDO18AW HKSマフラー 社外エアクリーナー 社外ステアリング リアスポイラー フェンダーモール 社外ナビTV

    本体価格
    157.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ドラレコ・SDナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT中期型レザー&アルカンターラBT接続ナビBカメラスマートキーOPリアスポ

    本体価格
    149.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速マニュアル車 クルーズコントロール ナビ TV シートヒーター ETC 純正アルミホイール フォグランプ オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    270万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT Pスタート Bカメ スロコン ドラレコ プッシュスタート バックカメラ Pivotスロコン クスコタワーバー ETC 禁煙車 デュアルフルオートエアコン サイド&カーテンエアバック USB接続 HIDライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT HKSマフラー 車高調 ADVAN18インチAW 社外ナビ RECAROシート VARISフロントバンパー バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    159.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー車・新車保証残継承付き

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア CD・DVD再生 スマートキー ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト CD再生 ラジオ ステアリングスイッチ フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期

    本体価格
    28.9万円

関東
286
227.6万円
関西
101
234.4万円
東海
166
232.8万円
北海道
10
245.3万円
九州
82
240万円
東北
36
218.9万円
北陸・甲信越
29
255.5万円
中国
36
242.1万円
四国
14
235.9万円
地域別台数
関東
55
55.7万円
関西
13
56.9万円
東海
12
49.3万円
北海道
7
56.7万円
九州
6
55.8万円
東北
17
54.5万円
北陸・甲信越
11
47.2万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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BRZとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  エリシオン
308万円547.8万円 新車時価格 273万円461万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2387 排気量(cc) 2354~3471
235 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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