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BRZとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 15万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
696 中古車掲載台数 184
  • スバル BRZ 2.4 S 半革シート スマートキ キーレスエントリー アルミホイール 地デジ ヘッドライトLED ESC 盗難防止システム サイドエアバッグ クルーズコントロール AAC 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナースマートキーシートヒーター   純正ナビBカメラ タイミングチェーン プッシュスタート 純正17AW 専用スポーツシート HID エアロパーツ デイライト

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー ETC ナビ TV MT

    本体価格
    162.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    359.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R D型 パフォーマンスパッケージ STIタワーバー 社外18アルミ カロッツェリアナビTV バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ カロッツェリア9インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    245万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6Fミッション 後期モデル ワンオーナー STiエアロ RAYS TE37アルミホイール エンドレスブレーキキャリパー&ローター STiタワーバー SHOWA柔ダンパー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT R5登録 ワンオーナー ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC シートヒーター Bluetooth接続 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    330万円

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    34.1万円

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    29.8万円

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    本体価格
    67.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    54.8万円

関東
269
228.2万円
関西
93
243.2万円
東海
144
228.9万円
北海道
10
205.4万円
九州
77
239.9万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
29
240.5万円
中国
32
239.7万円
四国
10
241.2万円
地域別台数
関東
83
59.1万円
関西
27
47.7万円
東海
21
47.9万円
北海道
4
33.5万円
九州
19
57.9万円
東北
19
52.9万円
北陸・甲信越
6
77.8万円
中国
3
49.6万円
四国
2
74.9万円

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BRZとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
308万円547.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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