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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 23万円478万円
RX-8の相場表を見る
693 中古車掲載台数 360
  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 2WD

    本体価格
    75.6万円

  • スバル BRZ 2.4 R R タイヤ新品装着 5423キロ ワンオーナー

    本体価格
    288.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC キーフリー LEDヘッドライト オートエアコン プッシュスタート Bluetooth対応 純正AW

    本体価格
    201.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT車 STIスポイラー HKSマフラー

    本体価格
    227.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S クラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク・レリーズベアリング・フライホイール)2025/5新品交換済み/BLITZ車高調/Wedssport18AW/社外マフラー/白・黄切替フォグランプ

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT 後期モデル APEXiマフラー TEIN車高調 柿本改インテークパイプ 18インチアルミ POTENZA Adrenalin RE004 Bluetooth対応メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドA型 1年ロング保証付 ハーフレザーシート&シートヒーター クスコ車高調&RAYSグラムライツ19アルミ アルパイン7型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    287万円

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    応談

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  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII 180台限定車 RマジックECU マツダスピード専用パーツ ローダウン キーレス ETC

    本体価格
    160万円

  • マツダ RX-8 タイプRS R Magic社外マフラー/社外エアクリ/RECAROシート/社外追加メーター/アルパイン製サブウーファー/6速マニュアル/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/純正アルミホイール

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /スマートキー/CDオーディオ/バックカメラ/ETC/パドルシフト/スポーツモード付AT/純正アルミ/前後ドライブレコーダー/インナーミラー/

    本体価格
    77万円

関東
273
229.7万円
関西
84
245万円
東海
137
224.7万円
北海道
12
211.8万円
九州
80
242.9万円
東北
35
208.3万円
北陸・甲信越
28
239.1万円
中国
29
235.4万円
四国
15
229万円
地域別台数
関東
142
134.1万円
関西
37
124.8万円
東海
52
144.3万円
北海道
6
139.1万円
九州
33
104.3万円
東北
11
92.6万円
北陸・甲信越
10
85.4万円
中国
49
157万円
四国
20
83.4万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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