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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 23万円478万円
RX-8の相場表を見る
694 中古車掲載台数 355
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT イグニッションレッド

    本体価格
    368.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスアルミ・マフラー・コンプリートKIT ドラレコ ETC2.0 メモリーナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT クリスタルホワイトパ-ル

    本体価格
    295.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ S ディスプレイオーディオ STIエアロ 

    本体価格
    292万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT STIフルエアロ Bremboキャリパー ハーフレザーシート 3連メーター シートヒーター オートクルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    252.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • スバル BRZ tS 6MT 純正ナビ ts専用装備 スリットローター

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー・メモリーナビ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    276.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション/カスタムベース/エアコン/スペアキー/点検記録簿付

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 禁煙車 栃木仕入 純正18インチアルミ 黒革電動シート(ヒーター付) HIDヘッドライト 前後ドラレコ アドバンストキー ダッシュ割れ無し 社外ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 保証書

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR サンアイワークス整備車パーツ&エアロ着き

    本体価格
    238万円

  • マツダ RX-8 タイプS MAZDASPEEDフロントバンパー 社外マフラー 社外サイドディフレクター LOXARNY19inAW carrozzeriaナビ(ラジオ/DTV/CD) 前後ドラレコ RAZOシフトノブ レザーシート パワーシート フロントフォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 地デジ楽ナビ赤皮シート マフラー

    本体価格
    78万円

関東
276
229.4万円
関西
87
247万円
東海
136
226.2万円
北海道
11
208万円
九州
77
240.1万円
東北
36
213万円
北陸・甲信越
28
239.1万円
中国
28
232.8万円
四国
15
229万円
地域別台数
関東
142
136.7万円
関西
36
125.9万円
東海
51
146万円
北海道
6
139.1万円
九州
33
96.8万円
東北
11
92.6万円
北陸・甲信越
9
88.2万円
中国
48
158.8万円
四国
19
83.3万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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