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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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BRZとRX-8の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 23万円478万円
RX-8の相場表を見る
688 中古車掲載台数 362
  • スバル BRZ S STIダウンスプリング 肘置き部品社外品

    本体価格
    112.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパフォーマンスアルミ・マフラー・コンプリートKIT ドラレコ ETC2.0 メモリーナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外メモリナビ(フルセグ/CD/Bluetooth)バックカメラ 6速マニュアル 純正HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートライト 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正フロアマット カーテンエアバック

    本体価格
    159.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 新品STIフロントスポイラー 新品STIスカートリップ A/T カロッツェリア9インチナビ バックカメラ ETC2.0 リヤコーナーセンサー アイサイト LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT/フルエアロ/STiフロントスポイラー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正17AW/LEDオートライト

    本体価格
    264.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正OPカロッツェナビ フロンドドラレコ 追従クルコン LEDライナー Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    284.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S /買取車/6速MT/

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラーハーフレザー社外17AW  スマートキー ETC プッシュスタート 専用スポーツシート シートヒーター HID デイライト フォグランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/クルーズコントロール/シートカバー/ドライブレコーダー/パドルシフト/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート/純正17inアルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    219.5万円

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    95万円

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    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    341万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードフルエアロ RSRダウンサス PIAARACING19インチAW 6MT ドライブレコーダー ミラー型バックカメラ アドバンスカードキー 圧縮測定済み 修復歴あり

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ RX-8 ベースグレード 純正ナビ アルミ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動パワーシート 衝突安全ボディ オートクルーズ パワステ 寒冷地仕様 黒革シート 横滑り防止 ABS

    本体価格
    48万円

関東
265
226.2万円
関西
89
238.1万円
東海
136
225.5万円
北海道
12
211.8万円
九州
83
237.3万円
東北
31
203.8万円
北陸・甲信越
29
240万円
中国
30
235.1万円
四国
13
239.7万円
地域別台数
関東
145
134.6万円
関西
35
130.4万円
東海
53
141.9万円
北海道
5
103.1万円
九州
33
96.6万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
10
85.1万円
中国
49
157万円
四国
20
83.4万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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