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BRZとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ギャランフォルティス
VS
75.9万円550万円
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中古車相場 28.8万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
695 中古車掲載台数 38
  • スバル BRZ 2.0 S 6M/T+フルセグTVナビ+Rカメラ

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/STiマフラー/ナビ/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ Bモニター スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済み未使用車 6速MT アイサイト

    本体価格
    351.7万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIエアロブレンボキャリパー専用シート

    本体価格
    313万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ パドルシフト STIスポーツ バックカメラ

    本体価格
    273.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 登録済未使用車 後期D型 6速MT

    本体価格
    401.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ TV BT バックカメラ ETC HID

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速MT社外18AW純ナビBカメETCタイチェンHID

    本体価格
    96万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 純正Mナビ スポーティPKG

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT リアスポ 18AW

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 スーパーエクシード 4WD ワンオナナビTV後カメラETCハーフレザーASC

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD ナビ TV エアコン バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    255万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD パドルシフト/ナビ/ロックフォード/1オ-ナ-

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5MT ワンオーナー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    134.5万円

関東
282
223.1万円
関西
98
265.6万円
東海
159
245.3万円
北海道
11
196.4万円
九州
44
214.1万円
東北
28
237.7万円
北陸・甲信越
32
246.4万円
中国
27
243.1万円
四国
14
247.7万円
地域別台数
関東
20
99.2万円
関西
6
77.7万円
東海
2
37.2万円
北海道
5
101.2万円
九州
0
---
東北
2
64.9万円
北陸・甲信越
3
51万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   三菱  ギャランフォルティス
308万円381.7万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
2387 排気量(cc) 1798~1998
235 最高出力(馬力) 139~240
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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