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BRZとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マセラティ  MC20
VS
73.9万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
639 中古車掲載台数 29
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期F型 6速MT STIスポーツパッケージ STIタワーバー ブレンボ製キャリパー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 アルカンターラ製スポーツシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    252.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R MT ナルディステアリング 社外AW

    本体価格
    94.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期型 STIエアロ ブレンボ製キャリパー リアスポイラー デュフューザー SACHSサス LEDアクセサリーライナー 純正ナビ バックカメラ ETC 革/アルカンターラコンビシート シートヒーター

    本体価格
    170.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R ブリッツ車高調/クールレーシング18インチアルミ&フロントリップスポイラー&フロアマット/クスコリア3点アーム/社外9インチナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/カーボントランクスポイラー

    本体価格
    347.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 禁煙車 6MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC

    本体価格
    252.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリアサイバーナビ/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/STIパフォーマンスマフラー/STIフロントアンダースポイラー/STIサイドアンダースポイラー/STIリヤサイドアンダー

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6MT 7型ナビ ETC装備 

    本体価格
    396万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ フルセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ バックモニタ ETC STIフルエアロ STIマフラー STI17インチアルミ STIタワーバー STIフレキシブルVバー シートヒーター

    本体価格
    176万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/キーレス/ナビ/フルセグ/BTオーディオ

    本体価格
    90万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ (現行型/200台限定モデル/純正OPメモリーナビ/フルセグTV/DVD/SD/CD/USB/Bトゥース/Bカメラ/ハーフレザースポーツシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正エアロ/純正18インチAW/スマートキー/専用ボディカラー)

    本体価格
    399.8万円

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    2663万円

関東
213
229万円
関西
105
248.2万円
東海
135
237.1万円
北海道
11
225.2万円
九州
56
234万円
東北
36
218.1万円
北陸・甲信越
41
253万円
中国
28
239.6万円
四国
14
214万円
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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BRZとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マセラティ  MC20
308万円547.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2387 排気量(cc) 2992~3000
235 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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