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BRZとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  ローレル
VS
70万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
699 中古車掲載台数 141
  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIフルエアロ 純正18インチAW パナソニック製純正ナビ フルセグTV バックモニター ドライブレコーダー 取扱説明書 保証書 整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 R EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/オートライト/オートワイパー/電動格納ミラー/マニュアルモード6AT/RWD

    本体価格
    262.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/ストラーダナビ/リアウィング/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/オートエアコン/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    104万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT アルパイン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン 純正革巻きハンドル

    本体価格
    267.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ RAYS18インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC ハーフレザー プロジェクションイルミ

    本体価格
    238.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー アルパイン9インチナビ バックカメラ ETC STIフロントリップスポイラー シートヒーター 18インチAW サイドスポイラー トランクスポイラー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • スバル BRZ STI スポーツ ブレンボブレーキ MT車 

    本体価格
    385万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT 本州仕入 STIエアロ STIマフラー アルパインナビ 地デジTV LEDヘッドランプ ETC プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    277.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外7型ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/社外AW

    本体価格
    138.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 前席シートヒーター ETC クルーズコントロール追従なし オートライト LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    310.5万円

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    218.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア フルエアロローダウン新品19AWナビレーダー

    本体価格
    158万円

関東
268
228.9万円
関西
93
240万円
東海
146
228.6万円
北海道
10
205.4万円
九州
78
239.7万円
東北
31
209.8万円
北陸・甲信越
30
241.3万円
中国
32
239万円
四国
11
231.9万円
地域別台数
関東
57
188.7万円
関西
17
197.4万円
東海
25
200.7万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
11
402.9万円
四国
6
143.4万円

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BRZとローレルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ローレル
308万円547.8万円 新車時価格 206万円351万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2387 排気量(cc) 1998~2825
235 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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