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BRZと408を比較! - みんなの比較車種

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BRZと408の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  408
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
675 中古車掲載台数 59
  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    210.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S C型 6MT 9型ディスプレイオーディオ LEDアクセサリーライナー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 柿本マフラー 茶革シート

    本体価格
    189万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT 強化クラッチ 柿元改 車高調

    本体価格
    200万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ/GReddyマフラー/PERRINスポイラー/STIタワーバー/SHOWAダウンサス/ドライブレコーダー前後/SDナビ/Bluetooth/HDMI接続/クルーズコントロール

    本体価格
    172.4万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT/フルエアロ/STiフロントスポイラー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/カロッツェリアナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正17AW/LEDオートライト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ地デジ Bluetooth Pスタート Bカメラ

    本体価格
    102.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 パイオニアナビ(AVIC-CQ912) フルセグTV バックモニター アイサイトコアテクノロジー プリクラッシュブレーキ リヤビークルディテクション シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ&マフラー クスコ車高調

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 社外ナビ アイサイト バックカメラ 障害物センサー BSM シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    299.9万円

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    355万円

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    415万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカーアップ

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    439万円

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    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
    478万円

関東
257
234万円
関西
88
236万円
東海
144
230.9万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.6万円
東北
31
227.7万円
北陸・甲信越
28
266.7万円
中国
28
206.7万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
22
415万円
関西
6
425.7万円
東海
11
413.9万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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BRZと408のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  408
308万円547.8万円 新車時価格 417.6万円669万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2387 排気量(cc) 1199~1598
235 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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