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BRZとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  MR-S
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 40.9万円323万円
MR-Sの相場表を見る
660 中古車掲載台数 145
  • スバル BRZ 2.4 S アプライドA型 衝突軽減&運転支援アイサイト搭載 1年ロング保証 クスコ製フルタップ車高調 ハーフレザーシート&シートヒーター アルパイン7型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    277万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 パドルシフト バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 アルミペダル

    本体価格
    130.1万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター GREDDYマフラー ハーフレザー 純正17インチアルミ パドルシフト HID スマートキー プッシュスタート トランクスポイラー

    本体価格
    179.1万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オナ 6MT STI FSRスポイラー&ドライカーボンウイング&リアラテラルリンク&Vバー HKSマフラー BLITZ車高調 LEDヘッド&ライナー アルパインナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ BSM クルコン

    本体価格
    298万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 社外ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    392万円

  • スバル BRZ 2.0 S carrozzeria製純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー&PUSHスタート STi17インチアルミ キセノン FOGランプ リアスポイラー

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.0 R デイライト純正17AWブラックインテリアHID  カロッツェリアオーディオ タイミングチェーン 専用スポーツシート 純正17AW

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S マフラー 車高調 ワークAW エアロ ETC2.0 TRDサイドエアロ リアアンダーエアロ 社外メーターパネル ETC2.0 ハーフレザーシー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    148万円

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    126万円

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    本体価格
    184.8万円

関東
246
235.1万円
関西
93
231.7万円
東海
145
232.2万円
北海道
18
204.4万円
九州
63
244万円
東北
31
230万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
26
207.3万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
44
126.2万円
関西
18
149万円
東海
40
141.7万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
108万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
170.5万円
四国
6
164.5万円

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BRZとMR-Sのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  MR-S
308万円547.8万円 新車時価格 207.9万円240万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2387 排気量(cc) 1794
235 最高出力(馬力) 140~155
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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