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プレオプラスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ダイハツ  エッセ
VS
6.8万円~111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 5万円~92万円
エッセの相場表を見る
247台 中古車掲載台数 291台
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDレシーバー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートエアコン 電動格納ドアミラー パワステ パワーウインドウ キーレス スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ナビ

    本体価格
    86.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト SDナビ ワンセグTV バックカメラ スマートアシスト 電格ミラー 純正14インチアルミホイール インテリキー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正CDデッキ・キーレス・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー・オートライト・エコアイドル

    本体価格
    32.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 十勝管内販売 元社用車 CDオーディオ LEDヘッドランプ スマートアシスト

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ドラレコ 純正オーディオ AUX入力 キーレス アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

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    15万円

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    39.9万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ドライブレコーダー キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

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    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル/新品クラッチ交換済み/新品エンジンマウント交換済み/新品タイヤ4本&ホイール15インチ/D-SPORTSマフラー/外ステアリング/タワーバー/ZERO1000チャンバー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 電動ミラー キーレスキー 検2年 貴重な1台!

    本体価格
    50万円

関東
74台
47.2万円
関西
14台
41.2万円
東海
17台
42.7万円
北海道
24台
61.8万円
九州
31台
47.7万円
東北
35台
42.9万円
北陸・甲信越
34台
46.1万円
中国
12台
38.2万円
四国
6台
40.8万円
地域別台数
関東
79台
33.6万円
関西
64台
34.2万円
東海
37台
27.7万円
北海道
7台
18.1万円
九州
47台
28.5万円
東北
12台
33.9万円
北陸・甲信越
18台
29.7万円
中国
15台
28.3万円
四国
12台
23.1万円

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プレオプラスとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ダイハツ  エッセ
89.6万円~150.7万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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