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レヴォーグとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 11万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 632
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正HDDナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒本革BT接続ナビOPドアミラーETCドラレコ

    本体価格
    89.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年間保証付 アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    116.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 大型モニター 電制サス

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6型ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    295.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 地デジクルコン

    本体価格
    105.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 追クルコン ナビTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ アイサイト ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

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    78万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

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    46万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD 4AT ブルートゥース セキュリ

    本体価格
    127.5万円

関東
450
207.3万円
関西
141
216.7万円
東海
214
217.8万円
北海道
121
178万円
九州
102
209.5万円
東北
135
190.1万円
北陸・甲信越
126
188.4万円
中国
67
204.7万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
187
67.8万円
関西
101
65.3万円
東海
73
60.1万円
北海道
45
75.5万円
九州
92
73.5万円
東北
56
71.1万円
北陸・甲信越
35
71.7万円
中国
25
71万円
四国
18
56.2万円

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レヴォーグとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  アトレーワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1795~2387 排気量(cc) 658~659
177~275 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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