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レヴォーグとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2526 中古車掲載台数 192
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイサイトX ツーリングアシス ト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 1オーナー 11.6インチメーカーナビ フルセグTV F・S・Bモニター 全席シートヒーター パワーバックドア パワーシート  前後ドライブレコーダー ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD プリクラッシュB SRVD サンルーフ ETC

    本体価格
    455万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    289.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD メーカー8インチナビ バックカメラ 地デジ 温冷赤革シート シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール シートベンチレーション ETC

    本体価格
    151.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD サンルーフ STiフロントスポイラー 社外ナビDTV/CD/DVD/BT/AUX サイドビューモニター/バックカメラ 運転席パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ メッシュグリル・渋滞時ハンズオフアシスト スマートリヤビューミラー パワーリヤゲート 本革シート ETC2.0 ドラレコ LEDライナー アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    149.8万円

関東
812
201.7万円
関西
307
236.6万円
東海
310
215.9万円
北海道
227
183.1万円
九州
182
216.2万円
東北
256
200万円
北陸・甲信越
272
206.2万円
中国
132
220.9万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
67
197.3万円
関西
28
201.8万円
東海
27
179.9万円
北海道
7
207.2万円
九州
27
195.5万円
東北
6
190.7万円
北陸・甲信越
12
186.3万円
中国
11
204.1万円
四国
7
200.9万円

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レヴォーグとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA3セダン
310.2万円576.4万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1795~2387 排気量(cc) 1496~1997
177~275 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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