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シフォンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   三菱  トッポ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
225 中古車掲載台数 95
  • スバル シフォン 660 G スマアシIV ナビ&全周囲カメラ ETC2.0 キーレスアクセス 両側電動スライドドア  コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン オート格納機能付き電動格納ドアミラー サイドエアバック USB電源

    本体価格
    130.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 1年走行無制限保証

    本体価格
    70.9万円

  • スバル シフォン 660 G 4WD ナビアップグレードパック シートヒーター ベンチシート  ワンオーナー  寒冷地仕様 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R ナビETCドラレコ全方位カメラ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    146万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・片側電動スライドドア

    本体価格
    91万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左側パワスラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    57万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナ・追従クルーズ・シートヒーター・ナビ・ETC・両側パワースライド・純15インチアルミ

    本体価格
    123万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS リミテッド スマートアシスト 4WD 純正ナビTV パノラミックビューモニター ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ETC シートヒーター アダプティブクルコン 障害物センサー

    本体価格
    114万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト CVT CDオーデ 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ワンオーナー禁煙車ハーフレザーシートナビTVブルートウバックカメラスリヤソナーピラーレス大開口両側パワースライドドア装備LEDオートライト

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    42万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド キーレス スペアキー有 取説有 CD タイベル交換歴

    本体価格
    20万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド 保証1年/ETC/キーレス/取説・記録簿/電格ミラー

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD SDナビ/TV/シートヒーター/キーレス/修復歴無

    本体価格
    22.8万円

関東
96
124.6万円
関西
13
119万円
東海
23
122.5万円
北海道
8
113.4万円
九州
16
100.3万円
東北
37
124.2万円
北陸・甲信越
20
105.7万円
中国
8
91.4万円
四国
4
126.1万円
地域別台数
関東
27
27.4万円
関西
17
20.9万円
東海
9
17.9万円
北海道
8
30.7万円
九州
9
18.7万円
東北
7
37.2万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
8
21万円
四国
4
33.5万円

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シフォンとトッポのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   三菱  トッポ
130.7万円210.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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