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XVとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  ミニキャブトラック
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
779 中古車掲載台数 633
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ交換済

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 8inナビ DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD OP黒革シート ルーフレール 純正8型ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ CD/DVD/フルセグ/Bluetooth STiマフラー STiタワーバー バックカメラ ハーフレザーシート 前席パワーシート ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 ルーフレール アドバンスセーフティ 純正8型ナビ バックカメラ 全車速追従クルーズ リヤビークルディティクション パワーシート Xモード ステアリング連動LEDヘッド ETC

    本体価格
    155.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/アドバンスドセーフティPKG/純正8型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/SD/CD/DVD/USB/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/レーンアシスト/LED

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    156.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    125.3万円

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関東
160
167.8万円
関西
71
174.5万円
東海
130
164.7万円
北海道
79
175.5万円
九州
104
172.2万円
東北
90
164.1万円
北陸・甲信越
105
174.5万円
中国
33
166.1万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
126
81.9万円
関西
96
53.2万円
東海
53
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
98
53.4万円
東北
53
69.3万円
北陸・甲信越
65
82.7万円
中国
62
55.7万円
四国
55
59.4万円

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XVとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  ミニキャブトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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