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XVとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スズキ  エスクード
VS
59.5万円318.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 64.8万円358.3万円
エスクードの相場表を見る
908 中古車掲載台数 123
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    159万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 carrozzeriaナビ アイサイトコアテクノロジー アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター メモリー付きパワーシート ステアリング連動ヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    118.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ブレーキサポート ナビ TV Bluetooth バックカメラ 夏冬タイヤ付き エンジンスターター

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/LEDライト/フォグランプ/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    210.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ レザーシート パナソニックナビ フルセグ ブルーレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール ダイヤトーンナビ リヤビークル バックカメラ ブルートゥースオーディオ フルセグTV アダプティブクルーズ ドラレコ パワーシート スマートキー ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    126.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 バックカメラ LEDヘッドランプ コーナーセンサー レーンキープ ETC ドラレコ スマートキー オートライト

    本体価格
    103.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ETC・TV・ナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    157.3万円

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    196万円

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    本体価格
    209万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正ナビ Bluetooth オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    209万円

関東
201
159.8万円
関西
73
165.3万円
東海
128
157万円
北海道
145
168.3万円
九州
90
166.9万円
東北
113
159.4万円
北陸・甲信越
111
158.9万円
中国
38
161.1万円
四国
9
146.4万円
地域別台数
関東
46
125.9万円
関西
5
169.1万円
東海
18
167.4万円
北海道
11
163.5万円
九州
10
178万円
東北
9
111.8万円
北陸・甲信越
14
168.8万円
中国
9
197.9万円
四国
1
69万円

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スバル  XV   スズキ  エスクード
213.8万円295.9万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1599~1995 排気量(cc) 1371~2393
115~154 最高出力(馬力) 101~166
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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