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アルトとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ブーン
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
4418 中古車掲載台数 260
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 エアコン パワステ キーレス CDプレーヤー

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ アルト 660 L ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール オートエアコン プッシュ式スタート

    本体価格
    136万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト 660 L セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bluetooth ISS

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速ミッション キーレス

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル/ターボ/レカロシート/ワンオーナー禁煙車/SDナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/スマートキー&プッシュスタート/オートエアコン/純正15アルミ/ビルトインETC/オートエアコン/リアスポイラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4センチリフトアップ 社外サス WORK製15インチアルミホイール レグノレジェーラ スモークフィルム施工済み 禁煙車 新品バッテリー ブレーキオイル クーラント ACフィルター ワイパーゴム交換付き

    本体価格
    53.2万円

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    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII プッシュS&スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正メモリナビ アイドリングストップ

    本体価格
    82.1万円

関東
1060
75.7万円
関西
555
70.7万円
東海
501
75.3万円
北海道
279
76.2万円
九州
672
66万円
東北
487
72.3万円
北陸・甲信越
395
70.9万円
中国
311
69.9万円
四国
158
58.8万円
地域別台数
関東
46
80.4万円
関西
31
71.3万円
東海
36
76.7万円
北海道
7
93.4万円
九州
41
76.6万円
東北
38
97.6万円
北陸・甲信越
27
76.9万円
中国
14
74.5万円
四国
20
80.5万円

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アルトとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ブーン
94.4万円170万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
657~658 排気量(cc) 996
46~49 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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