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アルトとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
3.8万円270万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
4445 中古車掲載台数 94
  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5速

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ターボ ナビ/TV/BT/CD/DVD ETC HID前ライト ハロゲンフォグランプ 15インチアルミ プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター 電動格納ドアミラー パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビTV/パドルシフト/衝突軽減/HIDライト

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルト 660 E II 4WD 電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正オーディオ 社外13インチAW リモコンキー 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 F 社外ドラレコ前

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    23万円

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    30万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    40.8万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

関東
1054
75.1万円
関西
568
71.3万円
東海
484
74.3万円
北海道
285
76.8万円
九州
689
66万円
東北
479
73万円
北陸・甲信越
411
71.1万円
中国
318
70.6万円
四国
157
58万円
地域別台数
関東
24
21.7万円
関西
16
22.3万円
東海
16
22.7万円
北海道
7
24.8万円
九州
12
21.2万円
東北
3
19.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
10
21.5万円

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アルトとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ムーヴラテ
94.4万円170万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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