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アルトとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
VS
4.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
オプティの相場表を見る
4411 中古車掲載台数 24
  • スズキ アルト 660 L スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ オートライト シートヒーター キーレスエントリー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    81万円

  • スズキ アルト 660 A 5月限定 消臭抗菌コーティング付  バックカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー オートライト&オートハイビーム シートヒーター キーレス セキュリティアラーム アイドリングストップ 試乗車アップ

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト ワークス 660 TE37 15インチ CLSエアロ BLITZマフラー GTダウンサス CLSウイング ボンネット REIZオールLEDテール ナビTVバックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド ブレーキサポート キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT ターボ 社外ボンネット ローダウン 純正RECAROシート 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 セーフティサポート装着車 4WD シートヒーター エアコンパワステ パワーウィンドウ Aライト キーレスE 安全ボディ ABS 運転席エアバック Iストップ VSC

    本体価格
    70万円

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    77万円

  • ダイハツ オプティ パルコクラシック タイミングベルト交換記録R5年10月10日140960KM 前オーナー外装塗装済 ETC CD 145/70/12当時物純正ホイール タイヤ5分山 専用シート

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ストリートライドフルタップ車高調 ワークエモーション15インチ 車検10年1月 走行18400km カロッツェリアCDカセットデッキ 置き型スピーカー 関東仕入れ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 

    本体価格
    39.6万円

関東
1062
75.6万円
関西
532
67万円
東海
522
72.6万円
北海道
295
75.8万円
九州
602
67.5万円
東北
456
74.1万円
北陸・甲信越
433
71.8万円
中国
337
72.1万円
四国
172
64.1万円
地域別台数
関東
6
30.7万円
関西
6
66.4万円
東海
1
82万円
北海道
3
50.7万円
九州
3
45.5万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
50万円
四国
0
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アルトとオプティのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  オプティ
94.4万円170万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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