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アルトとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フェラーリ  カリフォルニア
VS
5.5万円270万円
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中古車相場 999万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
4338 中古車掲載台数 33
  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト ワークス 660 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー  スマートキー  エアコン  パワーステアリング パワーウィンドウ  運転席エアバッグ  助手席エアバッグ  ABS  ESC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオレス キーレス リヤセンサー DCBS ハロゲンヘッドライト オートライト マニュアルエアコン 運転席シートヒーター アクセサリーソケット

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 車検2年整 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正CDオーディオ 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレスキー スペアキー 社外15インチアルミ ヘットライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スタットレスセット積込

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアル車 HIDオートヘッドライト

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター Bluetooth再生 フルセグTV 電動格納ミラー アイドリングストップ トラクションコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

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    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT クライスジーク可変バルブ JIUSTOエアロ SKYフォージド21インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左H赤本革電動S電動OP鍛造20AW

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1070万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバー製リアモール 運転席側カーボンファイバートリム ダイヤモンドパターンスタイルシート スクーデリアフェラーリフェラーリシールドエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    1530万円

関東
1023
75.7万円
関西
521
67.5万円
東海
509
74.7万円
北海道
299
77.8万円
九州
588
68.2万円
東北
476
74.3万円
北陸・甲信越
432
74.9万円
中国
330
72.7万円
四国
160
65万円
地域別台数
関東
8
1152.7万円
関西
9
1228.1万円
東海
6
1230.7万円
北海道
2
1316万円
九州
5
1307.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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アルトとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フェラーリ  カリフォルニア
94.4万円170万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
46~49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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