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アルトとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニ
VS
6.8万円270万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
4358 中古車掲載台数 17
  • スズキ アルト L 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 L CDオーディオ シートヒーター セーフティサポート パーキングセンサーシステム キーレスエントリー アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 キーレス シートヒーター オートライト オーディオレス リアコーナーセンサー セーフティサポート ダブルエアバッグ 電動格納ミラー ルーフアンテナ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ CD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT キーレス パワーウインドウ 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト レーダーブレーキサポート 社外メモリーナビ バックモニター 社外前後ドライブレコーダー ETC フルセグテレビ パドルシフト スマートキー CD/DVD再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 イモビ

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルト L 2型 オーディオレス オートライト シートヒーター 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ブルートゥース接続/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/オートライト/オートハイビーム/キーレスエントリー/アイドリングストップ/スペアキー有り

    本体価格
    86.6万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC スズキセーフティーサポート マニュアルエアコン キーレスキー パワーステアリング パワーウインドウ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    37万円

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  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

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    179万円

関東
1034
76.1万円
関西
534
67.4万円
東海
512
72.1万円
北海道
280
77.6万円
九州
612
67.7万円
東北
450
75.8万円
北陸・甲信越
429
74.3万円
中国
330
72.4万円
四国
177
63.6万円
地域別台数
関東
11
147.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
28万円

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アルトとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニ
94.4万円170万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 1493~1590
46~49 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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