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アルトとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニ
VS
1.7万円338万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
4425 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラパッケージ・スズキコネクト対応通信機装着車 LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ デュアルセンサーブレーキサポートII ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    140万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    13.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ・フルセグTV・キーフリー・プッシュスタート・レカロシート・HID・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ナビゲーション/キーレスエントリー/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/サイドバイザー/横滑防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ヒートシーター アイドリングストップ 障害物センサー 障害物センサー 衝突警報装置 ABS オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速MT BLITZ車高調 BLITZマフラー BLITZエアクリーナー 純正RECARO ディープコーンステアリング 社外リアウィング フロントリップスポイラー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 純正クラリオンオーディオ Bluetooth CD USB 専用レカロシート ETC プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー キセノンヘッドライト 純正15インチアルミホイール AAC

    本体価格
    130.1万円

  • スズキ アルト L 3型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 4WD キーレスエントリー 障害物センサー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 オートライト 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー カーテンエアバッグ ABS

    本体価格
    116.4万円

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    225.1万円

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    179万円

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    本体価格
    104.8万円

関東
1038
78.3万円
関西
495
68.2万円
東海
498
74.3万円
北海道
318
79.9万円
九州
582
70.8万円
東北
528
74.4万円
北陸・甲信越
441
75.8万円
中国
351
74.5万円
四国
174
71.7万円
地域別台数
関東
10
148.2万円
関西
2
191.1万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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アルトとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   いすゞ  ジェミニ
94.4万円170万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
657~658 排気量(cc) 1493~1590
46~49 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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