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アルトとティアナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  ティアナ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
4175 中古車掲載台数 280
  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減B アイドリングストップ

    本体価格
    90.2万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 ローダウン 15インチAW アイドルストップ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルト 660 F CD ETC キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    91.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ECO-S

    本体価格
    13.2万円

  • スズキ アルト 660 S セーフティサポート 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト L 2型 前後衝突被害軽減ブレーキ☆キー 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー シートヒーター 4WD

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビTV ・社外アルミ・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XL サンルーフ/アラview/地デジ/BT音楽/HID

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 純正ナビ/BT/横滑り防止装置/Bカメ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車ナビBカメTVBluetooth電動オットマン

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突軽減システム 全周囲モニター

    本体価格
    112万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 全方位モニター黒革エアSオットMエマージ

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ/バック&サイドカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ/フルセグTV/サイドバックカメラ

    本体価格
    82.9万円

関東
965
76.6万円
関西
496
69.9万円
東海
467
67.9万円
北海道
318
70.9万円
九州
637
66.2万円
東北
430
74.4万円
北陸・甲信越
395
67.9万円
中国
319
67.8万円
四国
148
62.4万円
地域別台数
関東
115
73.3万円
関西
32
81.9万円
東海
34
64.2万円
北海道
11
48.7万円
九州
30
79.6万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
17
92.9万円
中国
16
77.6万円
四国
4
101.7万円

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アルトとティアナのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  ティアナ
94.4万円161.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488
46~49 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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