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アルトとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 74.2万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
4676 中古車掲載台数 116
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 F オートマチックシフト CD キーレスキー

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ アルト 660 X 社外ETC ドラレコ BT 純正AW 純正マット

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト フルセグナビ バックカメラ Sサポート

    本体価格
    76万円

  • スズキ アルト HYBRID S 4WD シートヒーター 

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ワンオーナー/禁煙車/社外オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKSレーシングサクション ハイフロタービン BLITZインタークーラー ATSクラッチ BLITZ車高調

    本体価格
    223.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 純正レカロシート2脚 ETC フォグ アルミ プッシュスタート 社外オーディオ

    本体価格
    157万円

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    108.8万円

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    132.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ターボ 後期型 6速マニュアル 本州仕入れ 走行距離5.6万キロ STI18AW STIキャリパー スポーツキャタラーザー HDDナビ フルセグTV Bluetooth USB・iPhone接続

    本体価格
    239.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT/レカロ半革/ナビTV/追加メ-タ-/18AW

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD クスコ車高調パドルシフト後期型

    本体価格
    79万円

関東
1113
74.7万円
関西
586
71万円
東海
543
72.5万円
北海道
311
79.9万円
九州
684
65.4万円
東北
506
73万円
北陸・甲信越
427
70.6万円
中国
347
72万円
四国
159
58万円
地域別台数
関東
47
191.1万円
関西
21
208.7万円
東海
14
186.6万円
北海道
13
162.9万円
九州
6
220.6万円
東北
4
141.8万円
北陸・甲信越
8
181.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
164.9万円

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アルトとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサハッチバックSTI
94.4万円170万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
657~658 排気量(cc) 1994~2457
46~49 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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