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エブリイとトールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  トール
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 1068
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 キーレスエントリー・前席パワーウィンドウ・USB・デュアルカメラサポート

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ブレーキサポート試乗車

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    166万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ DAMD littleD 車中泊仕様 JOIN キーフリー プッシュスタート littleDデカール 前後専用バンパー 丸目ヘッドライト ベッドキット オフロードタイヤ

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ ルーフキャリア ドラレコ ETC 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オーバーヘッドシェルフ リアヒーター Bluetooth フルセグ DVD再生 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 衝突軽減/禁煙車/社外7インチナビ/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/社外ドラレコ/両側手動ドア/コーナーセンサー/レーンアシスト/横滑防止装置/ハロゲンライト/2023年製造タイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV CD/DVD再生 キーレスキー パワーウインドウ

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報リアパーキングセンサーD席シートヒーターアイドリングストップ充電用USBソケットオートライトLEDヘッドライトヘッドライトレベライザー電格ミラースマートキー

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検R8年7月/自社保証/法人様歓迎

    本体価格
    71.9万円

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関東
1116
101.4万円
関西
665
109.7万円
東海
452
105.5万円
北海道
203
121.5万円
九州
559
101.7万円
東北
345
119.2万円
北陸・甲信越
249
108.2万円
中国
269
102.5万円
四国
157
104.8万円
地域別台数
関東
314
140.1万円
関西
123
131.3万円
東海
125
125.9万円
北海道
37
121.1万円
九州
155
124.5万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
86
136.9万円
中国
94
144.4万円
四国
40
131万円

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エブリイとトールのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  トール
92.3万円199万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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