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MRワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモス
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 499
  • スズキ MRワゴン 660 X R8/5法定整備付BカメラPスタートETC付

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ  禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション スマートキー HIDヘッド 革ステアリング

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS CD スマートキー 14AW オートAC 整備保証付

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アルミホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD ラジオ スマートキー 電格ミラー AAC

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ETC CDオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    60.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正AW スマ-トキ- CDオーディオ

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ETC アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    41.4万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ 社外ナビ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    48万円

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    44.8万円

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    98万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 L 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ キーレス 両側スライド

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 社外HDDナビ ETC 13インチAW

    本体価格
    30万円

関東
211
30.5万円
関西
100
29.3万円
東海
124
33.4万円
北海道
55
37.2万円
九州
168
32.7万円
東北
103
41.6万円
北陸・甲信越
106
35.9万円
中国
81
31.4万円
四国
63
33.4万円
地域別台数
関東
149
45万円
関西
49
33.6万円
東海
83
41.1万円
北海道
19
45万円
九州
89
46.7万円
東北
21
44万円
北陸・甲信越
34
42.8万円
中国
31
48.7万円
四国
24
36万円

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MRワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  バモス
112.1万円165.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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