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MRワゴンとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  キューブ
VS
6万円75.9万円
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中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
775 中古車掲載台数 774
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アルミホイール ローダウン ETC タイヤ新品

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G バックカメラ付純正オーディオ/キーレスキー/Wエアバック/プライバシーガラス/電動格納ミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ナビ ワンセグTV エンジンスターター

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD SDナビ・バックカメラ・ETC・走行45000km

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 新品パッテリー交換 整備 保証付き 電動格納ミラー ターボ AT ABS CD MD カセット アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール フォグランプ アイドリングストップ ドアバイザーフロアマット スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション 

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD ターボ(車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ バックカメラ スマートキー インパネCVT 運転席シートヒーター ABS 純正14インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23.8万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー プッシュスタート 純正CDデッキ LEDヘッドライト ドアバイザー 純正セキュリティー

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    34.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビTV 走行中視聴OK Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート ベンチシート ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能 試乗Ok

    本体価格
    45.9万円

関東
160
27.5万円
関西
72
29.4万円
東海
82
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33.4万円
東北
78
37万円
北陸・甲信越
82
33.9万円
中国
74
32.1万円
四国
49
30.1万円
地域別台数
関東
241
43.3万円
関西
123
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
38.4万円
九州
91
41.5万円
東北
55
41.3万円
北陸・甲信越
56
42.5万円
中国
58
48.2万円
四国
23
38.8万円

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MRワゴンとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  キューブ
112.1万円165.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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