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MRワゴンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 134
  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション CDデッキ バックカメラ アイドリングS

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L Dオーディオ Pスタート スマートキー

    本体価格
    42万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バッテリ-新品交換渡(車内清掃済)(整備済)

    本体価格
    10.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー 社外13AW  Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ DTV ETC スマートキー 下取車

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ地デジTVBカメラAA/CスマートキーAW

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS フルセグ オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD TVナビ シートヒーター レザーシート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車/スタッドレス/エンジンスターター

    本体価格
    76.3万円

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    106万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後席セミパワーシートドラレコダブルAC

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オナ/プリクラ/革シート/Bカメ/クルコン

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS-JフロンティアLTD 

    本体価格
    319.4万円

関東
215
30.6万円
関西
102
28.6万円
東海
126
33.9万円
北海道
55
36.8万円
九州
171
33.1万円
東北
101
41.9万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
80
31.3万円
四国
63
33.6万円
地域別台数
関東
41
91.3万円
関西
18
104.5万円
東海
15
104.9万円
北海道
2
94万円
九州
28
203.1万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
161.4万円
中国
7
84.9万円
四国
12
242.5万円

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MRワゴンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  クラウンハイブリッド
112.1万円165.1万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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