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ジムニーとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとSLKクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 45万円365.8万円
SLKクラスの相場表を見る
5305 中古車掲載台数 126
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー リフトUP モンスターマフラー

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ DVD BT フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    231万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ パノラミックルーフ 4WD 5MTターボ ガラスルーフ クラッチOH済

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD キーレス アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 純正ナビ スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ケンウッドSDナビ・セーフティサポート

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT/ナビ/ETC/バックカメラ/VERZ16インチAW

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ 修復歴無 1オーナー ナビTV

    本体価格
    89.5万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 電動OP 赤/黒レザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    228万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ナビ TV LEDシートヒーター シートエアコン

    本体価格
    174.3万円

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    298.1万円

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    本体価格
    268.4万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイ/レザー/ダイナミックハンド

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ETC ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 社外ナビ パワーシート ネックウォーマー

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 赤黒革

    本体価格
    49.8万円

関東
1213
150.3万円
関西
656
173.5万円
東海
704
156.8万円
北海道
666
134.1万円
九州
708
147万円
東北
457
146万円
北陸・甲信越
375
150万円
中国
303
173.7万円
四国
223
151.8万円
地域別台数
関東
59
143.2万円
関西
13
144.3万円
東海
22
152.6万円
北海道
3
95.9万円
九州
15
166.3万円
東北
3
97.9万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円

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ジムニーとSLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
64 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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