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ジムニーシエラとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
969 中古車掲載台数 299
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入/ワンオーナー/セーフティサポート/カロッツェリアナビ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正アルミ/ヘッドライトウォッシャー/アイドリングストップ/車線逸脱防止

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ/検9.10/ナビ/Bカメ/クルコン/LED/ETC/シートH/スマートキー/15AW

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 盗難防止装置・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパインデカナビ・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・クルコン

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ&禁煙/ユーザー買取/F・Sガーニッシュ/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/クルーズコントロール/車線逸脱警報/フルセグTV/純正16インチアルミ/ETC2.0/オートライト/Bluetooth

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1465 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD LittleG G15 ストラーダ7インチナビ+Bカメラ 6206Km

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/INNOルーフキャリア/ルーフラック/純正サイドバー/KENWOODナビ/前後ドラレコ/オートクルーズ/レーンキープアシスト/シートヒーター/バックカメラ/フルセグTV視聴/Bluetooth

    本体価格
    211.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4型・AT・セーフティサポート・キーレス・プッシュスタート・ブルーイッシュブラックパール・JB74W・JC

    本体価格
    260万円

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    24万円

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    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 禁煙車47500kmスマートキーETCオートAC

    本体価格
    29万円

関東
265
269.2万円
関西
124
276.3万円
東海
154
276.5万円
北海道
78
264.2万円
九州
82
270.3万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
65
26.4万円
関西
42
25.5万円
東海
30
26.1万円
北海道
24
35.8万円
九州
49
26.1万円
東北
30
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.5万円
中国
26
30.5万円
四国
14
28.8万円

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ジムニーシエラとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  タントエグゼ
176万円238.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1460 排気量(cc) 658
101~102 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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