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ソリオとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   アウディ  TTSクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
3664 中古車掲載台数 37
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・オートライト・オートエアコン・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・社外16インチアルミホイール・社外マフラー・TEIN車高調・クルーズコントロール・レーダーブレーキサポート・LEDヘッドライト

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビ 全方位モニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    175万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位9型ナビ フルセグTV BT対応 AppleCarPlay AndroidAuto 両側電動スライドドア 追従クルコン 前席シートヒーター HUD LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 盗難防止 アイスト スマ-トキ- ドライブレコーダ パノラマモニター BT対応 フロントカメラ リアコーナーセンサー Bモニ 禁煙 ETC付き サイドエアバッグ 地デジフルセグTV オートクルーズ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライドドア・全席シートヒーター・デュアルブレーキサポート・障害物センサー・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア 全方位モニター フルセグ付純正ナビ ブラックルーフ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト&フォグ キーレスプッシュスタート ETC

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV HYBRID MV 全方位カメラ付き9インチナビゲーション付き 両側パワースライド 電動パーキング車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド ナビTV バックカメラ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ブレーキサポート メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    487.7万円

関東
973
129.4万円
関西
536
129.7万円
東海
412
135.5万円
北海道
251
161.2万円
九州
508
119.7万円
東北
376
145.2万円
北陸・甲信越
275
123万円
中国
228
135.9万円
四国
105
119.4万円
地域別台数
関東
17
399万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  TTSクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1197~1242 排気量(cc) 1984
82~91 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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