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ソリオとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS e-tron GT
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3650 中古車掲載台数 19
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 1年保証付 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア TV ETC HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 点検記録簿

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・USB) 前後ドラレコ LEDオートライト 後席片側電動スライドドア フロアマット ドアバイザー シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ 禁煙車 電動スライド スマートキー オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth ETC

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 左側電動 ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ クルコン バッテリー新品

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 両側電動スライド シートヒーター カロッツェリアナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 パドルシフト 後席テーブル

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減装置 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ スマートキー クリアランスソナー オートエアコン オートライト

    本体価格
    182万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    868万円

関東
964
130万円
関西
537
129.4万円
東海
413
137.4万円
北海道
247
159.8万円
九州
506
119.9万円
東北
378
145.7万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
225
135.4万円
四国
99
117.6万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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ソリオとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  RS e-tron GT
151.6万円264.9万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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