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ソリオとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q8 e-tron
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 509万円655万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 16
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 シートヒーター/純正ナビ/Bカメ/片パワスラ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    232万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外フルエアロ 車高調 17インチアルミ シートカバー

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X HID/地デジナビ/ETC/左電スラ/スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付きナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ純正clarionCD・ラジオプレーヤー スマートキー プッシュスタート 助手席側パワースライドドア ETC 電動格納ドアミラー 14インチホイール

    本体価格
    18.3万円

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    本体価格
    585万円

関東
1056
131.2万円
関西
573
133万円
東海
471
140.5万円
北海道
254
154.7万円
九州
555
120.8万円
東北
390
142.5万円
北陸・甲信越
289
123.1万円
中国
233
138.9万円
四国
113
126.4万円
地域別台数
関東
5
594.1万円
関西
4
526.3万円
東海
3
587.3万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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ソリオとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アウディ  Q8 e-tron
151.6万円264.9万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1197~1242 排気量(cc) ---
82~91 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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