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ソリオとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
7万円282万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
3372 中古車掲載台数 8
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD Bカメラ・ETC・片側電動スライドドア

    本体価格
    200万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV スマートキー 全方位カメラ 両側PSD

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ワンオーナー車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD SDナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート装備 LEDヘッドランプ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ シートヒーター 両電スライドドア ナビ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き9インチナビ付

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正7型ナビ 全周囲カメラ ETC LED 禁煙

    本体価格
    106.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

関東
1015
118.4万円
関西
420
113.3万円
東海
373
121.2万円
北海道
249
142.8万円
九州
426
115万円
東北
359
129.4万円
北陸・甲信越
259
125.1万円
中国
176
123.6万円
四国
95
110.9万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
151.6万円231.8万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1242 排気量(cc) 2198~3195
91 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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