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ソリオとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  SLクラス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 17
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア パノラミックビューモニター ETC CDプレーヤー メモリーナビ シートヒーター 車検整備 メロウディープレッドパール(WAF)

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    80.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド 車検R8年4月/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/左側パワースライドドア/フォグ新品

    本体価格
    25万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ Bluetooth HIDヘッドランプ ETC フルセグTV DVD再生 スマートキー シートヒーター オートクルーズ アルミホイル フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ付9インチカーナビ

    本体価格
    244万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ 左側電動スライドドア クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位 純正ナビ TV BT ACC 衝突軽減 HUD ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9インチメモリーナビ 全方位モニター付き

    本体価格
    228.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・社外ナビ・スマートキー・スペアキー・ETC・シートヒーター・キーレスエントリー・前後ドラレコ・片側電動スライドドア・全方位カメラ・オートライト・アイドリングストップ

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    114.8万円

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    1780万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    728万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

関東
960
129.9万円
関西
541
129万円
東海
414
138.7万円
北海道
248
159.2万円
九州
509
119.7万円
東北
381
144.8万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
222
135.7万円
四国
99
117.3万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  SLクラス
151.6万円264.9万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1197~1242 排気量(cc) 5461~5980
82~91 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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