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ソリオとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Cクラスクーペ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 309万円2380万円
Cクラスクーペの相場表を見る
2973 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 ワンオーナー・ETC・社外CDデッキ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE SDナビ Bモニター パワースライドドア

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ 全方位 フルセグ 両電 クルコン

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 両側自働ドア ワンオーナー

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV フルセグナビLEDヘッドランプETC

    本体価格
    77万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S Panasonicナビ 両側電動ドア HIDヘッド

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビTV・Bトゥース・Bカメラ・両側P・ETC

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 1オーナー 禁煙車 雹害車 フルセグナビ

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 地デジ スマートキー ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

関東
917
116.7万円
関西
407
111.2万円
東海
306
122.3万円
北海道
195
132.8万円
九州
373
118万円
東北
295
130.1万円
北陸・甲信越
220
121.2万円
中国
165
121.6万円
四国
95
117.2万円
地域別台数
関東
7
1048.3万円
関西
1
638万円
東海
1
2170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309万円
中国
0
---
四国
2
651万円

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ソリオとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Cクラスクーペ
151.6万円231.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1242 排気量(cc) 6208
91 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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