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ソリオとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Cクラスクーペ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 318万円2520万円
Cクラスクーペの相場表を見る
3618 中古車掲載台数 11
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 助手席側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 純正18インチアルミホイール オートライト スマートキー シートヒータ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位カメラ 2年保証付き ETC フルセグTV LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ 両側パワースライドドア ブレーキサポート シートヒーター 360°ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 車検整備付・ナビ・両側オートスライドドア

    本体価格
    97万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV SV シートヒーター フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 3型 DSBS2/ACC/電動スライドドア(スズキ全国統一保証付)

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート フルセグ付純正8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビTV・ETC・片側電動スライドドア・シートヒーター・サンシェード・シートバックテーブル・LEDヘッドライト・オートエアコン・フォグランプ・禁煙車・記録簿

    本体価格
    88万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    349.8万円

関東
962
126.7万円
関西
539
129.6万円
東海
409
137万円
北海道
228
152.8万円
九州
532
124.5万円
東北
376
146万円
北陸・甲信越
266
137.8万円
中国
212
135.7万円
四国
94
126.5万円
地域別台数
関東
8
474.8万円
関西
2
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

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ソリオとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   AMG  Cクラスクーペ
151.6万円264.9万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1197~1242 排気量(cc) 6208
82~91 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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