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ソリオとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとDBXの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DBX
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
3623 中古車掲載台数 104
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ETC 全周囲カメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    134万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター 両側電動スライド シートヒーター カロッツェリアナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 パドルシフト 後席テーブル

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール アイドリングストップ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE Bluetooth再生ナビ フルセグTV Bカメラ ETC HIDライト 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車 外装コーティング 車内除菌清掃済み

    本体価格
    39.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付9インチナビ予防安全装置

    本体価格
    226.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミホイール ESC

    本体価格
    214.9万円

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    2490万円

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    本体価格
    3620万円

関東
941
130.7万円
関西
534
130万円
東海
406
138.4万円
北海道
254
157.5万円
九州
511
121.1万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
266
124.7万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
43
2516.5万円
関西
22
2295.6万円
東海
21
2406.5万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
7
3286.7万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
---

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ソリオとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   アストンマーティン  DBX
151.6万円264.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1197~1242 排気量(cc) 3982
82~91 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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