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ソリオと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 100万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2978 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 地デジMナ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    61万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付ナビ 両側パワードア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 両側電動スライドドア/全方位カメラ/ナビ

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV Bluetooth・ナビ・リアカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙車 ETC 電動スライドドア HID

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD TVナビ アルミ HIDランプ 左側電動ドア

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    114万円

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    100万円

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    100万円

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    本体価格
    139.8万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    195万円

関東
923
116.6万円
関西
403
111.3万円
東海
308
121.5万円
北海道
195
132.7万円
九州
372
118万円
東北
295
129.3万円
北陸・甲信越
221
121.5万円
中国
166
122万円
四国
95
117.2万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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ソリオと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
151.6万円231.8万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1242 排気量(cc) 1997~4394
91 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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