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ソリオとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   キャデラック  エスカレード
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
3655 中古車掲載台数 222
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 リアパーキングセンサー アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正8インチナビ 両側パワースライドドア LEDランプ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 パワーウィンドウ/キーレス/バックカメラ/レンタカー

    本体価格
    20万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位モニタ付ナビ 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    81万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ ETC 左パワースライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッド シートヒーター ETC フルセグ

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 両側電動ドア SDナビ 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    148.9万円

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    220万円

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  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    253万円

関東
960
129.9万円
関西
541
129万円
東海
414
138.7万円
北海道
248
159.2万円
九州
509
119.7万円
東北
381
144.8万円
北陸・甲信越
281
122.6万円
中国
222
135.7万円
四国
99
117.3万円
地域別台数
関東
79
693万円
関西
37
846.6万円
東海
55
440.6万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
610.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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ソリオとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   キャデラック  エスカレード
151.6万円264.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1197~1242 排気量(cc) 6156
82~91 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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