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ソリオとC2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとC2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  C2
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
3621 中古車掲載台数 1
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TVDVD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    237万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アイドリングストップ 運転席シートヒーター 左後電動スライドドア 純正ビルトインETC オートエアコン ステアリングスイッチ 社外ワンセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビ スズキコネクト ブラインドスポットモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    238万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 8型TVナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドSZ 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルセンサーブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール リアパーキングセンサー ディーラーオプションナビ Bluetooth バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ETC

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 雹災車 ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth接続 ドラレコ スマートキー フォグランプ シートヒーター クルコン ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD レンタカー歴有

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
945
130.3万円
関西
531
128.9万円
東海
412
137.5万円
北海道
248
159.6万円
九州
510
121.6万円
東北
377
145.6万円
北陸・甲信越
274
124.3万円
中国
226
134.2万円
四国
98
116.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C2の中古車を探す

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ソリオとC2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   シトロエン  C2
151.6万円264.9万円 新車時価格 175万円236万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1197~1242 排気量(cc) 1360~1587
82~91 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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